NISSAN GT-R Spezialist
Der GT-R ist kein „normales“ Auto. Und genau so behandeln wir ihn.
Der Nissan GT-R R35 (VR38DETT + GR6 Doppelkupplungsgetriebe) ist technisch einzigartig – und genau deshalb braucht er für Unterhalt, Diagnose und Leistungssteigerungen echtes Know-how, die richtigen Prozesse und kompromisslose Sorgfalt. Viele Werkstätten arbeiten nach Standardabläufen – der GT-R verzeiht das nicht.
Bei Boost Dynamics erhalten Sie eine Betreuung, die speziell auf den GT-R ausgelegt ist: saubere Diagnostik, transparente Empfehlungen und Arbeiten nach bestem Praxis- und Herstellersinn – ohne unnötige Teiletauscherei und ohne Überraschungen.
GT-R Service & Unterhalt – präzise, vollständig, nachvollziehbar
Ein GT-R Service ist mehr als „Ölwechsel und fertig“. Gerade bei VR38/GR6 ist die korrekte Wartung der Fluide (Motor, Getriebe, Diffs) entscheidend, besonders bei sportlicher Fahrweise und Temperaturbelastung. Nissan führt für den GT-R eigene, teils sehr strenge Wartungsvorgaben (u. a. für Öl-/Fluidwechsel und Bremsflüssigkeit) – diese berücksichtigen wir konsequent. Typische Arbeiten im GT-R Unterhalt (je nach Zustand/Intervall):
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Motoröl & Filter nach Nutzung/Temperaturprofil (nicht nur nach Kilometer)
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Kontrolle/Service GR6 Getriebeöl sowie Differentialöle vorne/hinten (inkl. Zustand/Belastung)
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Bremsflüssigkeit und Bremsanlage (GT-R-spezifische Anforderungen)
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Zündkerzen / Inspektionen nach Wartungsplan
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Sicht-/Funktionschecks: Leitungen, Dichtheit, Aufhängung, Lager, Antriebsstrang, Kühlung
Wichtig: Wir tauschen nichts „auf Verdacht“. Wenn ein Teil ersetzt werden soll, erklären wir den Grund und holen Ihre Freigabe ein – immer.
GT-R Diagnose – weil richtige Diagnostik Geld spart
Beim GT-R entscheidet Diagnostik über alles: Leistung, Haltbarkeit, Getriebeverhalten, Temperaturen. Wir arbeiten mit professioneller Diagnosetechnik, um Fehler sauber zu lokalisieren und nicht blind Teile zu ersetzen.
Unsere Diagnose ist darauf ausgelegt, z. B.:
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Fehlermeldungen sauber zu interpretieren (auch wenn sie „sporadisch“ sind)
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Ursachen von Leistungsabfall/Notlauf/Boost-Issues zu finden
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Getriebe-/Traktionsauffälligkeiten einzugrenzen
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Temperatur-/Druck-Themen nachvollziehbar zu analysieren
Schraube für Schraube – Substanz, Originalität und Werterhalt
Viele GT-R sind gepflegt – und trotzdem findet man im Detail: falsche Schrauben, fehlende Clips, unsaubere Befestigungen, provisorische Lösungen. Genau hier setzt unser Liebhaber-Service an: Wir betrachten Ihr Fahrzeug konsequent im Detail und bringen es – je nach Wunsch – zurück auf ein Niveau, das dem GT-R gerecht wird.
Typische Inhalte:
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Detaillierte Sichtprüfung Unterboden/Anbauteile/Befestigungen
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Austausch von korrodierten oder falschen Schrauben/Befestigungen (OEM/korrekte Spezifikation)
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Wiederherstellung sauberer Montagezustände (Halter, Clips, Abdeckungen)
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Beurteilung von früheren Modifikationen: fachgerecht oder risikoreich?
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Empfehlungsliste für sinnvolle Instandsetzungen (mit Kostenrahmen)
Das Resultat ist kein „Show & Shine“-Versprechen, sondern echte Substanzarbeit – für Kunden, die ihr Auto behalten, pflegen und verstehen wollen.
Power ist einfach. Haltbarkeit ist Können.
Mehr Leistung beim GT-R ist schnell bestellt – aber nicht schnell richtig umgesetzt. Seriöse Leistungssteigerung beginnt immer mit einer ehrlichen Ausgangsanalyse: Zustand, Kraftstoff, Temperaturen, Antrieb, Getriebe/Clutch, Kühlung, Bremsen. Genau so arbeiten professionelle GT-R Spezialisten auch international: erst messen/analysieren, dann gezielt abstimmen und auf das Setup anpassen. Mögliche Upgrade-Bereiche (je nach Ziel: Street / Fast Road / Track):
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Leistungsoptimierung (Software/Mapping) mit Fokus auf Fahrbarkeit & Sicherheit
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Kühlungs- und Temperaturmanagement (entscheidend beim VR38/GR6)
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Ansaug-/Abgas-Optimierung (sauber abgestimmt, nicht „laut um jeden Preis“)
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Bremsen-/Fahrwerks-Optimierung passend zur Leistung
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Getriebe-/Antriebsstrang-Konzept (wenn Drehmoment & Nutzung es verlangen)
Gerade beim GR6-Getriebe sind Belastung, Öltemperaturen und Wartung zentrale Themen – und je nach Baujahr/Setup kann eine gezielte Strategie sinnvoll sein.
Warum Boost Dynamics für Ihren GT-R?
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GT-R-Fokus: Wir kennen die Eigenheiten von VR38 & GR6 – und arbeiten nicht „wie bei jedem anderen Auto“.
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Transparenz: Keine Teile ohne Grund, kein Austausch ohne Rückfrage.
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Sorgfalt: Wir achten auf die Details – genau die, die man später am Unterboden sieht.
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Konzept statt Hype: Leistungssteigerung nur so, dass sie zur Nutzung und zum Zustand passt.
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Langfristige Beziehung: Unser Ziel ist nicht der einmalige Auftrag, sondern Ihr Vertrauen über Jahre.