Getriebespülung bei Doppelkupplungsgetrieben: So schützt du dein Auto vor teuren Schäden

Doppelkupplungsgetriebe (DSG/DCT) sind technisch anspruchsvoll und stehen für Fahrspaß, Effizienz und Komfort. Damit diese Vorteile langfristig erhalten bleiben, ist eine regelmäßige Getriebespülung unverzichtbar. Sie entfernt Ablagerungen, verhindert Verschleiß und verlängert die Lebensdauer des Getriebes deutlich.

Warum eine Getriebespülung so wichtig istEin Doppelkupplungsgetriebe arbeitet mit millimetergenauer Präzision. Über die Jahre sammeln sich jedoch Ablagerungen, Ölalterung und feiner Metallabrieb im System an. Ein normaler Ölwechsel tauscht nur einen Teil des Öls aus, während bei der professionellen Getriebespülung das gesamte Öl inklusive Rückstände aus Leitungen, Lamellen und Ventilen entfernt wird.

Typische Probleme ohne rechtzeitige SpülungWer die Spülung hinauszögert, riskiert spürbare Schaltprobleme:

• Ruckeln beim Anfahren oder Schalten

• Verzögerte Reaktionen beim Gangwechsel

• Schlupf in den Kupplungen

• Überhitzung durch mangelnde Schmierung

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Diese Anzeichen sind erste Warnsignale. Bleiben sie unbeachtet, droht ein teurer Getriebeschaden, der ein Vielfaches einer rechtzeitigen Spülung kostet.

Die Vorteile einer regelmäßigen Getriebespülung

• Sanfte und präzise Schaltvorgänge

• Optimale Schmierung und Kühlung aller Komponenten

• Deutlich verlängerte Lebensdauer des Getriebes

• Vermeidung unnötiger Werkstattkosten durch Folgeschäden

• Mehr Fahrkomfort und Wertstabilität des Fahrzeugs

Wann sollte man eine Spülung durchführen lassen?Fachleute empfehlen eine Getriebespülung alle 60.000–80.000 Kilometer oder spätestens dann, wenn erste Auffälligkeiten beim Schalten spürbar sind. Wer sein Fahrzeug regelmäßig wartet, spart langfristig Geld und erhält die volle Leistungsfähigkeit seines Getriebes.

Praxis-Tipp: Dokumentiere nach jeder Spülung den Kilometerstand und vereinbare frühzeitig einen Folgetermin. Das sorgt für planbare Kosten und dauerhaft zuverlässige Fahrleistung.

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